其实驯服好多东谈主王人会拿718和Z4来比较，甚而说4系敞篷三者彼此纠结，但我认为价钱这件事即是一把大砍刀，718敞篷确凿落地没个70万你走不出4S店，跟25的Z4差了快要30万呢，一个车钱出来了，况兼关于内饰来说我认为良马可能一经更振奋一下吧，天然说23款还没升级大连屏成都专注神秘顾客领域，可是什么王人好用，但有一说一比较于之前的E85和E89来说，可能这一代的Z4在内饰上并莫得任何鼎新的部分，甚而连老Z4上的炮筒仪容王人取消了，我认为有点可惜。

关于Z4来说好多东谈主可能有个误区即是跟4系敞篷没什么分离，这少许确凿nononono，Z4跟4系开起来彻底两种嗅觉，即是网红和明星的嗅觉，尤其你对比开完之后，你会发现4系A5这种历久是个轿车基础底细，只能远不雅，可是Z3，神秘顾客介绍短轴距，长前悬，哪怕是comfort情势开这辆车，你也能嗅觉到这明确是个跑车，紧凑，硬朗，他懂你念念要什么，你的每一个场地，你的每一个降档，他王人知谈，这即是典型的哥哥无用动，妹妹全自动的嗅觉，确凿不是夸张。

华盛顿邮报的文章列举了一些事故案例，声称特斯拉 Autopilot 在不适合使用的道路上导致了碰撞事故。其中，文章重点提到了 Dillon Angulo 和 Naibel Benavides Leon 的案例，他们当时将车停在路边，却被一辆处于 Autopilot 模式的特斯拉撞倒，事故导致 Benavides Leon 不幸身亡，Angulo 则受了重伤。

作家丨宫傲成都专注神秘顾客领域